1. Lý do cho sự cải thiện
Truyền thống12T hệ thống xe nâng phanh chủ yếu bao gồm máy nén khí1, Dầu-nước tách van kết hợp2, Bể chứa khí3, Công tắc áp suất4, Van phanh không khí5, công tắc đèn phanh6, Bơm tăng áp khí7, Trái kẹp một phanh đĩa8, Một caliper phanh đĩa đúng9 và một bể chứa chất lỏng10Vv
Sức mạnh của máy nén khí1 được lấy từ động cơ, và khi động cơ đang chạy, máy nén khí1 được thúc đẩy để xoay, để các máy nén khí1 kết quả đầu ra khí nén. Sau khi khí nén đi qua van tách nước dầu kết hợp2, Nó đi vào bể chứa khí3. Khi áp suất của khí nén lớn hơn0.75 MPa, dầu-nước tách van kết hợp2 được tự động xì hơi để duy trì áp lực của bể chứa khí3 ở trong0.75 MPa. Các công tắc áp suất4 được sử dụng để phát hiện áp suất không khí trong bể chứa khí3. Khi đạt đến áp lực0.75 MPa, công tắc áp lực4 gửi một tín hiệu điện và còi báo động áp suất thấp ngừng nghe, khiến người lái xe để lái xe.
Khi người lái xe suy yếu van phanh không khí5, Khí nén đi vào bơm thúc giục khí7 xi lanh ra khỏi ổ cắm không khí của van phanh không khí5, Và push xi lanh piston bên phải để lái xe phanh đầu ra chất lỏng trong xi lanh thủy lực. Phanh nguồn cung cấp chất lỏng các caliper trái phanh đĩa8 và caliper đúng phanh đĩa9 thông qua các đường ống để tạo ra một hành động phanh. Các máy bơm không khí-buộc7 Diện tích piston xi lanh lớn hơn nhiều so với diện tích piston xi lanh thủy lực, và áp lực được tạo ra bởi nó có thể làm tăng áp lực của chất lỏng phanh13 MPa. Các bể chứa chất lỏng10 là cho bổ sung thêm dầu phanh cho xi lanh thủy lực của máy bơm tăng cường khí7.
Có hai khuyết điểm chính trong hệ thống: Thứ nhất, chỉ có một không khí bơm tăng áp trong hệ thống phanh. Nếu bơm được đột nhiên bị hư hỏng trong quá trình vận hành, toàn bộ chiếc xe sẽ không được phanh và có nguy hiểm nhất định. Thứ hai, phanh công suất chất lỏng của một bơm tăng áp khí duy nhất là ít hơn. Khi xe nâng đang làm việc trong một thời gian dài, phanh nóng chất lỏng lên nhanh chóng, và thậm chí cả dầu phanh sôi và tràn từ bồn chứa chất lỏng10. Khi dầu phanh bị giảm, hiệu suất phanh sẽ bị suy thoái, mà sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn của xe nâng.
2. Các biện pháp cải thiện
Các biện pháp cải thiện là để thêm một không khí bơm tăng áp và bể chứa dầu để một hệ thống phanh. Sau khi cải tiến, có2 tăng cường không khí bơm và2 bể chứa chất lỏng trong hệ thống phanh.
Các đường ống xả của hai máy bơm tăng cường khí7,10 được tương ứng chéo kết nối với phanh trái8 và phanh đúng9, Và hành động trên hai xi-lanh phanh của hệ thống phanh caliper trái và phải, tương ứng. Thậm chí nếu bơm tăng áp một không khí bị hư hỏng, hệ thống phanh vẫn có thể hoạt động như một phanh, do đó cải thiện sự an toàn của phanh xe nâng.
Để giảm độ dài của các đường ống phanh và làm cho phanh nhạy cảm hơn, máy bơm tăng cường khí7,10 được đặt trên dầm chính của xe nâng. Các bể chứa chất lỏng11,12 được cài đặt trong buồng lái và kết nối với tăng cường không khí bơm7,10 qua ống dài, do đó người lái có thể dễ dàng quan sát các mức chất lỏng trong bồn chứa chất lỏng. Tăng bể chứa chất lỏng có thể tăng công suất dầu phanh và giảm phanh nhiệt độ chất lỏng tăng quá nhanh.
được cải thiện12T hệ thống xe nâng phanh có ngắn hơn khoảng cách phanh, việc phản ứng nhanh hơn và đáng tin cậy hơn.
Pre：Lốp barcode và các giải pháp truy xuất nguồn gốc RFID
Next：Làm thế nào để vận hành xe nâng?
